الحلم بدأ يتحقق…”الري”: تحويل السيارات للمرور فوق كوبري قناطر أسيوط الجديدة لربط شرق وغرب النيل

كتب – متولي سالم:
تلقى الدكتور محمد عبد العاطي وزير الموارد المائية والري تقريراً بشأن آخر المستجدات المتعلقة بتنفيذ مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية ، موضحا إنه تم البدء صباح الجمعة الجمعة افتتاح الطريق المؤقت البديل لقناطر أسيوط القديمة وتحويل السيارات للمرور فوق كوبري قناطر أسيوط الجديدة للربط بين شرق وغرب النيل بمحافظة أسيوط لخدمة جموع المواطنين بالمحافظة وتسهيل حركة النقل البري على جانبي النهر، وذلك إستعدادا للإنتهاء الكامل من إنشاء قناطر اسيوط وإفتتاحها .
وقال المهندس أشرف حبيشي رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى بأن موقف تنفيذ الأعمال المدنية تضمن أعمال الرفع المساحي ، حيث تجري أعمال الرفع المساحي للأعمال الترابية والأعمال الخرسانية واعمال التركيبات الهيدروميكانيكية والحمايات و المبني الإداري و حوش المفاتيح و المسجد بصفة مستمرة، مشيرا إلي إنه فيما يتعلق بأعمال الحمايات فقد تم الإنتهاء من أعمال الحمايات بالقاع بالكامل بالبر الأيمن و الأيسر للمشروع خلف القناطر الجديدة، كما تم الإنتهاء من أعمال الحمايات بالبر الأيمن أمام و خلف القناطر القديمة حتي الأهوسة الملاحية الجديدة .
وأضاف حبيشي ان أعمال الحمايات بالبر الأيمن علي الميول خلف الأهوسة الملاحية الجديدة وتم الإنتهاء من أعمال الحمايات بالسد الدائم علي الميول في المنطقة المحصورة بين القناطر الجديدة و القديمة ، مشيرا إلي إنه تم الانتهاء من أعمال الحمايات بالسد الدائم علي الميول في الخلف في المنطقة الواقعة بين منسوب (49,00) و (54,00) .
واوضح رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبري، إنه تم الإنتهاء من أعمال الحمايات علي الميل الأيمن لجزيرة بنى مر .جاري أعمال الحمايات علي الميل الأيسر لجزيرة بني مر، ويجري حاليا إستكمال أعمال الحمايات و الدبش بالمونة بالبر الأيمن غرب معسكر قوات الأمن .
وأوضح حبيشي إنه تم الإنتهاء من أعمال الحمايات و التدبيش بالمونة لميول الطريق الدائم عند مدخل الكوبري من محور 27 و حتي طريق الفتح – أبنوب .وفيما يتعلق بأعمال الطرق والرصف ، لافتا إلي إنه تم الإنتهاء من أعمال الرصف بالطريق الخدمي المؤقت وأعلي الكوبري العلوي (الحارة البحرية) .
وأشار إلي إنه تم الإنتهاء من أعمال الرصف بالطريق الدائم من محور 23 وحتي طريق أبنوب .وبالنسبة لرصيف رسو السفن جارى أعمال التركيبات الخاصة برصيف رسو السفن بالبر الأيمن أمام وخلف الأهوسة الملاحية، وأيضا في نطاق جزيرة بني مر :جاري أعمال الحفر و تهذيب الميل الأيسر لجزيرة بني مر ونقل ناتج الحفر للسد الدائم .وفيما يتعلق بالسدود المؤقتة :تم الإنتهاء من إزالة الــ (Ramps) أمام الأهوسة الملاحية وكذلك الإنتهاء من أعمال الحمايات بالكامل أمام وخلف الأهوسة الملاحية .
وأوضح “حبيشي” إنه بالنسبة للسد الدائم فتجري أعمال الردم بالسد الدائم فيما عدا الجزء المخصص للملاحة خلف الهويس القديم ، مضيفا بأن أعمال الخرسانة المسلحة تضمنت صب الخرسانة العادية والمسلحة فى مختلف مكونات المشروع حيث بلغ إجمالي ما تم صبه حتى الآن 421,992 ألف متر مكعب .
وأشار رئيس قطاع الخزانات بأن تفاصيل المنشآت تضمنت :الأهوسة الملاحية ، حيث “إجمالي ما تم صبه 152,256 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة” وجاري صب الخرسانة المسلحة للوصلة بين الأهوسة الملاحية الجديدة والقناطر القديمة وصب الخرسانة المسلحة لتدعيم القناطر القديمة داخل الفتحتين 84 ,85 ، موضحا إنه فيما يتعلق بشأن المفيضين الشرقي والغربي فإن “إجمالي ما تم صبه 111,105 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة” وجاري صب نفق الكابلات علي محور (1) و الواصل حتي حوش المفاتيح .. وفيما يتعلق بمحطة الكهرباء : فإن”إجمالي ما تم صبه 114,636 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة”- جاري أعمال التشطيبات داخل محطة الكهرباء .
أما بالنسبة للمبني الإداري فإن “إجمالي ما تم صبه 2,947 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة”، وتم الانتهاء من أعمال المباني بالدور الأرضي و الأول العلوي والثانى العلوى و جاري أعمال المباني بالدور الثالث العلوي .تم نهو صب الخرسانة المسلحة حتي السقف النهائي بالدور الثالث العلوي .جارى العمل فى تركيب حلوق الابواب والشبابيك .جاري أعمال البياض بمونة الأسمنت و الدهانات بالأدوار المختلفة .جاري تركيب سيراميك الأرضيات، بالاضافة إلي العمل في بياض الواجهات الرئيسية للمبني، وأعمال السقف المعلق بالأدوار المختلفة .

ولفت رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبري بوزارة الري إلي إنه وبخصوص حوش المفاتيح فإن “إجمالي ما تم صبه 2,153 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة” وتم صب الخرسانة المسلحة للأساسات و الأعمدة وصب الخرسانة المسلحة للمحولين الأول و الثاني، بالاضافة إلي صب الخرسانة المسلحة لخزان الزيوت .
وأشار حبيشي إلي أنه تم تركيب نفق الكابلات الداخلي من الخرسانة المسلحة سابقة الصب، والإنتهاء من أعمال التشطيبات لغرفة التحكم، وأعمال الخرسانة المسلحة لنفق الكابلات ، موضحا إنه بالنسبة لمبني الإطفاء فإن “إجمالي ما تم صبه 210 متر مكعب خرسانة مسلحة”، وتم صب الخرسانة العادية و المسلحة للأساسات، والإنتهء من أعمال الردم حتي منسوب قصة الردم .
من جانبه قال المهندس حسين جلال المهندس المقيم بالمشروع بأن الأعمال الهيدروميكانيكية تضمنت المفيضات حيث تم الانتهاء من أعمال جميع الأعمال لكلاً من المفيض الغربي (5 بوابات) و المفيض الشرقي (3 بوابات) بجميع الملحقات .تم نهو جميع إختبارات (Dry Test) بجميع الملحقات، وجاري التجهيز لإستكمال أعمال إختبارات الــ Wet Test بعد رفع المناسيب أمام القناطر الجديدة .
وأضاف جلال إنه بالنسبة للأهوسة الملاحية فقد تم الانتهاء من الأعمال لبوابات الأهوسة بالأمام و الخلف و بوابات الأنفاق و أنظمة تأمين السفن ، والانتهاء من جميع إختبارات الــــ Dry Test لجميع البوابات و الملحقات، موضحا إنه يجري حاليا التجهيز لإستكمال أعمال إختبارات الــ Wet Test بعد رفع المناسيب أمام القناطر الجديدة و الأهوسة الملاحية .
وأوضح جلال إنه يجري حاليا تركيب أخشاب الحماية لبوابة الــ Sector للهويس رقم (2) بالأمام “Fender Wall”، وعمل إختبارات Signal Test لبوابة الــ Sector للهويس رقم (2) بالأمام، مشيرا إلي إنه تم شحن المجموعة الأولي من بطاريات مبني المساعدات Auxiliary Building ، والإنتهاء من أعمال تمديد و إختبار كابل التغذية المؤقت 11 Kv و الذي سوف يتم إستخدامه بصفة مؤقتة في تغذية بوابات الهويس و المفيض .جاري تركيب أخشاب الحماية لبوابة الميتر للهويس رقم (2) ناحية الخلف .جاري عمل إختبار Signal Test لحاجز السفن بالهويس رقم (1) .